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• Idéal pour les voitures
• Système de mise à niveau automatique des deux bras supérieurs : convient également pour les ressorts coniques et désalignés
• Auto-lubrifiant : aucune lubrification et/ou graissage nécessaires sur les colonnes coulissantes
• Livré avec supports inférieurs 447 TC1 (78÷130 mm) et 447 TC2 (105÷182 mm),étau 447 TA et fixations supérieures universelles 447 TB1
• Dimensions compactes qui facilitent l'installation dans les ateliers 470x450x1390 mm
• Conforme à la DIRECTIVE MACHINES 2006/42/CE
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CONFORME À LA DIRECTIVE MACHINES 2006/42/CE. Le dispositif de sécurité permet à l'opérateur de travailler en sécurité, sans entrave dans les différentes phases d'intervention
| Compression power | 735 kg (6 bar),1226 kg (10 bar) |
| Cylinder | Lega di alluminio e resina al nylon |
| Piston stroke (mm) | 420 |
| Recommended air pressure (bar) | 6÷10 |
| Lower brackets/vice | Aggancio/sgancio rapido |
| Puissance de compression | 735 kg (6 bar),1226 kg (10 bar) |
| Cylindre | Lega di alluminio e resina al nylon |
| Course du piston (mm) | 420 |
| Pression d'utilisation (bar) | 6÷10 |
• Idéal pour les voitures
• Système de mise à niveau automatique des deux bras supérieurs : convient également pour les ressorts coniques et désalignés
• Auto-lubrifiant : aucune lubrification et/ou graissage nécessaires sur les colonnes coulissantes
• Livré avec supports inférieurs 447 TC1 (78÷130 mm) et 447 TC2 (105÷182 mm),étau 447 TA et fixations supérieures universelles 447 TB1
• Dimensions compactes qui facilitent l'installation dans les ateliers 470x450x1390 mm
• Conforme à la DIRECTIVE MACHINES 2006/42/CE
